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发布时间:2026-07-31源自:本站作者:Www.yaxin55.net阅读(9364)
中新网安徽新闻10月13日电 (贾昆鹏)今年前三季度,作为合肥生产服务型国家物流枢纽核心载体,合肥派河国际综合物流园量质齐升,累计完成货运吞吐量约1247万吨,同比增长19.2%;其中,集装箱吞吐量约31.2万标箱,同比增长25.2%;件杂货吞吐量约9.1万吨,同比增长36.7%。园区综合服务能级持续跃升,集聚辐射与产业支撑效应不断放大,多式联运国家枢纽价值加快显现。
集装箱业务支撑有力,“公转水”“公转铁”成效凸显。该园区紧抓合肥市运输结构调整战略契机,充分发挥江淮运河通江达海与铁路枢纽联动优势,大力推进大宗货物“散改集”“水铁联运”,持续引导公路大宗货物向水运、铁路有序转移。
其中,派河站铁路物流基地完成集装箱吞吐量19.2万标箱,是园区集装箱业务的重要支撑力量;派河港完成10.9万标箱,内河干线枢纽能级稳步提升;派河物流园公共物流中心完成1.2万标箱,面向周边产业集群的货物分拨、资源集聚功能持续释放。港区、铁路基地、公共物流中心各节点高效协同,构建起干支仓配一体化的公铁水多式联运体系。
件杂货和汽车滚装业务快速增长,货源结构持续优化。前三季度,件杂货吞吐量达9.1万吨,同比增长36.7%,建材、机械设备等重货物上岸出港节奏明显加快,为货源结构多元化和抗风险能力提升提供支撑。
汽车滚装业务跑出增长加速度,派河港完成滚装发运2.2万辆,同比大幅增长83.3%,整车物流组织模式迭代创新,港口服务半径和市场辐射能力显著提升,有力支撑合肥新能源汽车等“新三样”产品高效出海。
锚定示范工程提能级,开放枢纽支撑更加有力。该园区将持续依托江淮运河和铁路专用线优势,深化多式联运示范工程建设,抢抓全市“公转水”“公转铁”运输结构调整带来的货源机遇,持续做强集装箱始发中转、大宗货物集散、一体化供应链综合服务能力,着力打造高效畅通的内陆开放物流枢纽,为合肥都市圈产业提质、长三角物流通道互联互通提供坚实保障。(完)
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